Autopart Galaxy EFB 72ah

В этих автомобилях имеющих систему Старт Стоп предусмотрено огромное количество старта двигателя. Ведь при рабочей температуре (выше 10 градусов тепла) системы Старт Стоп, двигатель такого автомобиля при любой остановке не работает «глушится». Как только необходимо снова двигаться автомобилю его двигатель быстро заводится, за счет такого аккумулятора, и дальше продолжает движение.

Из короткого описания принципа работы этой технологии Вы должны логично понимать какие высокие требования должны быть к таким аккумуляторам. Поэтому обычные аккумуляторы на таких автомобилях не смогут дать большое количество стартов и быстро восстанавливать утерянный заряд. На основе этих требований и были выпущены в свет аккумуляторы для системы Старт Стоп. Эти аккумуляторы в отличие от обычных аккумуляторов имеют:

В два раза больше свинца в пластинах – соответственно их вес выше в полтора раза
Более «толстый технологический конверт» в который завернуты пластины аккумулятора внутри его корпуса

Можно ли такие аккумуляторы устанавливать на автомобили, в которых нет системы старт стоп?

Конечно можно. Но учтите один минус – эти аккумуляторы стоят дороже почти в два раза от обычных.

Из преимуществ эксплуатации этих аккумуляторов на обычных автомобилях можно выделить:

Срок эксплуатации от 7 до 10 лет
При сильном разряде аккумулятора не теряется его емкость и аккумулятор восстанавливается настолько быстро, что даже заряда генератора автомобиля будет достаточно
Если автомобиль эксплуатируется в такси в отличае от обычного аккумулятора он прослужит от 3 до 4 лет

Также этот аккумулятор будет интересен владельцам автомобилей элитного класса на борту которых установлены аккумуляторы с технологией AGM. Аккумуляторы AGM дороже от аккумуляторов EFB в два раза в зависимости от их емкости. Поэтому аккумуляторы EFB будут конкурентными перед аккумуляторами AGM. Основным отличием аккумуляторов AGM от EFB это является то что аккумуляторы AGM можно переворачивать, а EFB нет. Все остальные эксплуатационные характеристики идентичны.

Производитель аккумуляторов торговой марки Автопарт один из первых начал производить аккумуляторы такого класса в Европе. Качество аккумуляторов является одним из самых высоких, так как на заводе их производственные процессы происходят на автоматизированном оборудовании с применением качественных материалов.

⚠️ Важное замечание: EFB нельзя заменять обычными аккумуляторами

Рассматриваемая серия Autopart EFB как раз и относится к тем решениям, которые полностью соответствуют требованиям современных автомобилей и штатной комплектации с EFB-технологией.

Для автомобилей, где с завода установлен EFB или AGM-аккумулятор, при замене крайне важно использовать тот же тип — например как в нашем примере, Autopart EFB. Это единственно верное решение с точки зрения ресурса, стабильности работы электроники и совместимости с системой Start-Stop.

Попытка заменить AGM на обычные аккумуляторы — например, Autopart Galaxy Silver без обозначений AGM или EFB — может обернуться рядом проблем:

ошибки в работе электроники и отключение Start-Stop;
нестабильный запуск двигателя, особенно в холод;
быстрый износ и выход аккумулятора из строя.

Акумулятори Autopart EFB - це вдосконалені свинцеві акумулятори, які виготовляються на основі технології EFB.

Перш за все, ці акумулятори призначені для використання в автомобілях з системою Старт-Стоп. У таких автомобілях запуск двигуна відбувається дуже часто. При робочій температурі (вище 10 градусів тепла) система Старт-Стоп автоматично вимикає двигун під час зупинки. Як тільки автомобіль повинен рухатися знову, його двигун швидко заводиться завдяки такому акумулятору і продовжує рух.

З короткого опису роботи цієї технології легко зрозуміти, які високі вимоги висуваються до таких акумуляторів. Тому звичайні акумулятори на таких автомобілях не зможуть надати багато запусків і швидко відновити втрачену ємність. З цього приводу були створені акумулятори для системи Старт-Стоп. Ці акумулятори, на відміну від звичайних, мають:

У два рази більше свинцю у пластинах, що, відповідно, збільшує їхню вагу на полтори рази.
Більше "товстий технологічний обгортку", в якому увінчані пластина акумулятора всередині його корпусу.

Чи можна встановлювати такі акумулятори на автомобілі, де немає системи Старт-Стоп?

Звісно, можна. Але зверніть увагу на один мінус - ці акумулятори коштують приблизно вдвічі дорожче, ніж звичайні.

Серед переваг використання цих акумуляторів на звичайних автомобілях можна виділити:

Термін служби від 7 до 10 років.
При сильному розряді акумулятора його ємність не втрачається, і акумулятор відновлюється настільки швидко, що навіть заряда генератора автомобіля буде достатньо.
Якщо автомобіль використовується в таксі, відмінно від звичайного акумулятора, він прослужить від 3 до 4 років.

Також цей акумулятор буде цікавим власникам автомобілів елітного класу, на борту яких встановлені акумулятори з технологією AGM. Акумулятори AGM коштують вдвічі дорожче, ніж акумулятори EFB в залежності від їхньої ємності. Тому акумулятори EFB будуть конкурентоспроможними серед акумуляторів AGM.

Основною відмінністю акумуляторів AGM від EFB є те, що акумулятори AGM можна перевертати, а EFB - ні. Усі інші експлуатаційні характеристики ідентичні.

Виробник акумуляторів торгової марки "Автопарт" одним із перших почав виробляти акумулятори такого класу в Європі.

Якість акумуляторів є однією з найвищих, оскільки на заводі їх виробничі процеси відбуваються на автоматизованому обладнанні з використанням якісних матеріалів.

⚠️ Важливе зауваження: EFB не можна замінювати звичайними акумуляторами

Розглянута серія Autopart EFB якраз і належить до тих рішень, що повністю відповідають вимогам сучасних автомобілів та штатної комплектації з EFB-технологією.

Для автомобілів, де з заводу встановлено EFB або AGM-акумулятор, під час заміни вкрай важливо використовувати той самий тип — як у нашому прикладі, Autopart EFB. Це єдине правильне рішення з точки зору ресурсу, стабільності роботи електроніки та сумісності з системою Start-Stop.

Спроба замінити AGM на звичайні акумулятори — наприклад, Autopart Galaxy Silver без позначення AGM або EFB — може призвести до ряду проблем:

збої в роботі електроніки та відключення Start-Stop;
нестабільний запуск двигуна, особливо в холодну погоду;
швидкий знос і вихід акумулятора з ладу.