Постоянный полный привод STD II

Дата добавления обзора: 2019-02-12 18:18:04

Постоянный полный привод STD II - Постоянный полный привод. Межосевой дифференциал другими словами симметричный, конический - принцип работы основан на распределении момента между передними и задними колесами 50/50, блокировка происходит - вязкостной муфтой.